: 2007-12-24, 12:58
Ciągle nie mogły stać samoloty na górnym i dolnym podnośniku równocześnie.
Najprawdopodobniej nigdy nie były traktowane jako dwupoziomowe tzn, jednoczesnie ładowano sam na kazdy poziom.
Ale projektując 3 poziomowe CVs IJN kombinowali z mozliwościa lądowania na górnym pokładzie i organizacją startów z obu pokładów startowych. Faktycznie już na początku lat 30 start z pokładu górnego między wieżami, był niemozliwy, ale maszyny można było sprowadzić piętro niżej, bez komplikacji dla operacji lądowania
Trochę nie po polsku, ale zjadłem za dużo karpia