Forum Okrętów Wojennych

Niestety brak wiedzy nie pozwala mi na wzięcie udziału w tym ciekawym konkursie . Ale przy okazji, co wiadomo o żurawiach portowych związanych z historią polskiej marynarki wojennej? Znany jest powszechnie żuraw (w dokumentach z epoki pisano żóraw) pływający zbudowany (w latach 30. XX wieku) w WPMW w Gdyni, eksploatowany jeszcze po wojnie. W okresie II Rzeczypospolitej były jeszcze chyba 4 żurawie lądowe (miały oznaczenia Nr. 1 -- Nr. 4). Czy ktoś mógłby jeszcze ten temat uzupełnić i ewentualnie rozszerzyć (np. poprzez zdjęcia)?
JB

Nr 5 - ten mały to nie przypadkiem dawny USS Kearsarge stojący po drugiej stronie nabrzeża ?

TK

Nr 4 wygląda mi na niemiecki dźwig pływający, który w ramach reparacji wojennych trafił do US Navy pod nazwą "Titan II". Jeszcze w 1984 r. wymieniał w Long Beach lufy na "New Jersey".

TK

Nr 5 to dźwig stojacy w Puget Sound Navy Yard. Stocznia ta została w 1965r. przejęta przez Lockheed Shipbuilding i dotrwała do 1985r. Ciekawe czy dżwig jeszcze stoi ? Może google earth by pomógł ?

Anonymous pisze:Nr 5 - ten mały to nie przypadkiem dawny USS Kearsarge stojący po drugiej stronie nabrzeża ?

Miałem dokładnie takie same odczucia...
Stąd pewnie jest to Philadelphia Navy Yard

UPDATE: Miałem na myśli nr 3

Nr 7 nie jest taką łatwizną. Na pierwszy rzut oka Vickers, ale wydaje mi się, że John Brown Clydebank miał identyczny "hammer crane".

jareksk 2. - tak, ale już było

fdt 1. - nope

JB - szukałem jakiś polskich z przed wojny i nic nie znalazłem

TK 5. (mały) - tak jest !

TK 4. zgadza się "Langer Heinrich" 260-tonowiec z początkowo z Wilhelmshaven (pod nim Admiral Scheer zdaje się)

TK 5. duzy tak jest z Puget

Adam 5. j.w. Puget Sound N.Y.

TK 7. Finnieston Crane z Clyde miałem na uwadze ale to nie on. Fotka jest dość znana.

Miałem na myśli nr 3. Wg mnie tam stoi Kaserage i jak dedukuje to będzie Philadelphia Navy Yard

Adam 3. tak jest 350-tonowiec z Philadelphia Navy Yard ...już go nie ma

Tadeusz Klimczyk pisze:Nr 5 to dźwig stojacy w Puget Sound Navy Yard. Stocznia ta została w 1965r. przejęta przez Lockheed Shipbuilding i dotrwała do 1985r. Ciekawe czy dżwig jeszcze stoi ? Może google earth by pomógł ?

W 1998 jeszcze stał...

Uwaga! Punktacja, numeracja, podpowiedzi !

Prowadzi jak zwykle Seawolf z 4 pkt. (za: 2-Cowes, 3-Philadelphia NY, 8-New York NS, 10-Clyde)

Drugi TK z 2,5 pkt. (za: 4-Heinrich, 5-Puget NY i 0,5 pkt za Kearsarge).
TK wyjechał wiec już nie wygra

(Adam - nie zauważyłem, że Seawolf wcześniej podał 3-Philadelphie)

Podpowiedzi:

1 - elektryczny, w tym miejscu stoi teraz nowy bardzo brzydki.
6 - nosił największe i najlepsze armaty świata (morskie of course).
7 - myślalem, że tu odpowiedź padnie jako pierwsza, uwagi TK jak najbardziej na miejscu, jest sporo fotek dużych okrętów jednego państwa pod tym cranem
9 - tu może być problem bo nie ma jak podpowiedzieć, może tak - podnosił pewien rodzaj broni...

MiKo pisze: 6 - nosił największe i najlepsze armaty świata (morskie of course).

Japońskie?? Czyli gdzie? Kure???

9 - tu może być problem bo nie ma jak podpowiedzieć, może tak - podnosił pewien rodzaj broni...

to, że jest do torped to dość jansne. Mylące są te okręty w tle, chyba jakieś katamarany, ale gdzie to może być?? Nie mam pojęcia

Tej trójki odgadniętej przez Seawolfa też nie widziałem ;))

Adam pisze:

MiKo pisze: 6 - nosił największe i najlepsze armaty świata (morskie of course).

Japońskie?? Czyli gdzie? Kure???

9 - tu może być problem bo nie ma jak podpowiedzieć, może tak - podnosił pewien rodzaj broni...

to, że jest do torped to dość jansne. Mylące są te okręty w tle, chyba jakieś katamarany, ale gdzie to może być?? Nie mam pojęcia

Tej trójki odgadniętej przez Seawolfa też nie widziałem )

6 - Kure nie. Ale największe nosił (pewien co prawda nie jestem ale miał taką możliwość)

9 - torpedy tak jest. Obecnie obiekt muzealny. Okręty w tle -taka mało ofensywna flota.

I jeszcze jeden żuraw portowy związany z historią PMW II. RP, tym razem z Pucka. W preliminarzu budżetowym na rok 1923 była pozycja: budowa żórawia przesuwanego dla portu wojennego w Pucku - 12 600 000 marek polskich. Przypuszczalnie zaczął funkcjonować w roku 1924.

JB

GOLIATH

I climbed the hill this morning-
Looked out across the town
Yesterday, they found a way
To bring Goliath down.
To bring an era to an end
Took a ton of dynamite-
That mighty crane might have worked again
If they had treated this river right.

Go, go Goliath, you've done your final shift
Go, go Goliath. You've one last load to lift-
My heavy heart

We don't need a steel reminder
Of all this town achieved
But on Barr's Brae, on an August day
I saw silent yards and grieved
We lose more than just our landmarks,
When times and towns move on.
My Dad's on Clyde-built man
Who'd be sad the gantry's gone

Go, go Goliath, you've done your final shift
Go, go Goliath. You've one last load to lift-
My heavy heart

The comet's going nowhere,
Marooned in its brief heyday
Henry Bell was superseded as well
But they let his monument stay
Nostalgia's only history
Having a dammed good cry:
Whatever fate's beyond the shipyard gates
There'll be a big green gap in the sky

Go, go Goliath, you've done your final shift
Go, go Goliath. You've one last load to lift-
My heavy heart.

W związku z moim wyjzadem na ferie (oraz słabnącym zainteresowaniem ), zmuszonym zakończyć quizik.

Wygrywa Seawolf - na razie otrzymuje honorowy tytuł (chyba, że mu się nie podoba to niech da znać). Potem coś jeszcze wymyślimy.

Rozwiązanie pozostałych:

Numer 1.
Elektryczny żuraw wieżowo młotowy z Areneału w Breście - 150 ton.
http://perso.wanadoo.fr/alain.liscoet/grdgruean.htm

Numer 6.
Suwnica z Dahlgren Virgina (niedaleko miasta Warszawa ).
Testowano tam każde dużą armatę, która miała wejść do służby w marynarce. Po wojnie między innymi armaty z Shinano i Prinz Eugena. Do ich obsługi przewidziano dwa dźwigi. Mniejszy (CR-008) wyprodukowany w zakładach Wellman Booth w 1920 roku. Większy (CR-007) w Dravo Construction w 1938 roku (to ten z fotki). Oba miały nośność 150 ton (choć czasami można się spotkać z info, że miały po 200 ton). Jako, że nie ma już pancerników i wielkich armat w 2004 roku podjęto decyzję o złomowaniu.

Numer 7.
Żuraw wieżowy z Yokosuka - pod nim pancernik Yamashiro.
http://www.warship.get.net.pl/Japonia/A ... aga_14.jpg
http://www.warship.get.net.pl/Japonia/A ... aga_11.jpg

Numer 9.
Staruteńki dźwig torpedowy z Kure (choć wydaje mi się że trochę on w swoim życiu podróżował). Chyba 30 ton.
http://www.arch-hiroshima.net/arch-hiro ... ure_e.html