Forum Okrętów Wojennych

To jak tam z dopracowaniem tych propozycji?

Zajrzyjcie do tematów "Richelieu/Jean Bart" i "Flota francuska - maj 1940 rok" - tam były dyskutowane projekty przyszłych pancerników francuskich.

W wyniku pomyłki podczas wysyłania numerów archiwalnych Warship International dostałem 25 numerów WI 3/2002 gratis (wiodący artykuł - US Navy's Study of the Loss of the Battleship Arizona - Part One). Ponieważ zwrot ze względu na koszty nie wchodził w grę zasugerowałem Dave'owi Sullivanowi że rozdam...

Ok, to czekam na wiadomość

Myślę że nie, pociski z jeża miały zapalniki kontaktowe, a więc głębokość na której znajdował się cel nie odgrywała takiej roli jak przy ataku normalnymi bombami głębinowymi... Oczywiście kontaktowe co było zaletą tej broni. Chodziło chyba o pewną konkretną głębokość (dość dużą) do jakiej były skut...

Czemu nie odnosiły początkowo sukcesów - ze względu na atakowanie okrętów na zbyt dużej głębokości? Myślę że nie, pociski z jeża miały zapalniki kontaktowe, a więc głębokość na której znajdował się cel nie odgrywała takiej roli jak przy ataku normalnymi bombami głębinowymi... Co to znaczy ulepszeni...

Masz już jakieś konkretne terminy wojaży?
Oczywiście dam znać jak tylko coś ustalimy

Co prawda z mojej winy nie było żadnego spotkania, ale teraz moja sytuacja jest na tyle stabilna że chętnie bym się spotkał na Wyspach. Mieszkam w St Helens, rzut beretem od Liverpoolu. W Polsce sympozja odbywały się na Błyskawicy, to może dla podtrzymania tradycji też spotkamy się na jakiejś łajbie...

Gratulacje Xeno

karus73 pisze:kupiłem, poczytam i coś skrobnę
dzięki za takie informacje !

A nie przepłaciłeś?
http://www.marpress.pl/?p=productsMore&iProduct=145

Chantiers Francais Worms, Le Trait? Czy nie tam były budowane ścigacze okrętów podwodnych typu CH, w tym chyba jeden z przejętych przez PMW w trakcie wojny?

crolick pisze:Hmm wg moich danych 11 IV 1917 Rumuni złożyli zamówienie na 1 OP, więc złożenie stępki po tygodniu od zamówienia wydaje się wątpliwe

Generalnie - burdel na potęgę

Rumuni zlecili budowę jednego op 11 lipca 1914 roku.

Z oznaczeniami Q trzeba uważać - także op zamówione w Stoczni Marynarki w Cherbourgu mają takie numery, a także oznaczenia Q z odpowiednim numerem mają (po 1954 roku) wszystkie wycofane ze służby okręty MN. Tak więc niektóre op mogą mieć nawet potrójną numerację. Phenix miał sygnaturę Q 227, ale nie...

W Warship International 2/87 jest obszerny artykuł Jurensa na temat ostatniej bitwy Hooda.

Tutaj jest artykuł na temat jego zatonięcia - po francusku. Zresztą stronka na której się znajduje również jest godna polecenia, sporo materiałów o francuskich op.

Tutaj można znaleźć różne zdjęcia i dane na temat tureckich okrętów, także wspomnianych niszczycieli.