Znaleziono 200 wyników
- 2012-06-26, 16:18
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: KFK w polskich rękach
- Odpowiedzi: 488
- Odsłony: 290098
Re: KFK w polskich rękach
He, he - bo tam pewnie... nie ma już nikogo, kto pamiętałby B-12, nie mówiąc o SKS-ach, ani oryginalnych KFK :D I dla nich wszystko co duże i drewniane to B-25 "Ja tam panie nie widziałem, ale mój dziadek opowiadał, że kiedyś to te B-25 ponoć z drewna robili!" ;) Może coś sobie jeszcze prz...
- 2012-06-22, 19:57
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: KFK w polskich rękach
- Odpowiedzi: 488
- Odsłony: 290098
Re: KFK w polskich rękach
A gdybyś tak przy okazji zapytał, czy im w stoczni nie została jakaś dokumentacja po przebudowie kutra szkolnego H.Rutkowski w latach 1976-86? Jeśli to oni zrobili wtedy tę stalową skrzynię balastu podstępkowego i stalową osłonę dziobnicy, to trzeba wyrazić im słowa uznania. :brawo: Mimo, że minęło ...
- 2012-06-22, 11:15
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: KFK w polskich rękach
- Odpowiedzi: 488
- Odsłony: 290098
Re: KFK w polskich rękach
Bardzo dziękuję, piękny rysunek. Zastanawia mnie brak kotwicy, może kluzy kotwicznej w pierwotnym projekcie nie było i dorabiano je kutrom później, przy okazji remontów? Jak widać B-25 różnił się od oryginalnego KFK kształtem pióra steru i miał też śrubę napędową o mniejszej średnicy! Niemcy wkładal...
- 2012-06-21, 10:16
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: Zabytkowe statki w Polsce
- Odpowiedzi: 91
- Odsłony: 68492
Re: Zabytkowe statki w Polsce
A więc intuicja mnie nie zawiodła :-) Wg mnie ten drewniany kadłub wygląda właśnie na jakieś 24 m długości i ponad 3 m wysokości bocznej, a więc coś KFKopodobnego. Może ktoś sprowadził to sobie z Niemiec lub Skandynawii (tam też po wojnie jakieś wyroby KFKopodobne powstawały) celem remontu i przebud...
- 2012-06-20, 14:08
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: Zabytkowe statki w Polsce
- Odpowiedzi: 91
- Odsłony: 68492
Re: Zabytkowe statki w Polsce
Jest to dawny Wła 69 (eks-duńska Minna ) (PRS 420028) zbudowana w 1967 przez Skaelskor Skibs w Badebyggen A czy mógłbyś, tak dla pełnego zakończenia tej sprawy, przepisać tu z rocznika PRS dane techniczne tego kutra (dług./szer./zanurz.) itp? Duński nie polski, ale zawszeć to drewniany "klasyk...
- 2012-06-19, 22:24
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: KFK w polskich rękach
- Odpowiedzi: 488
- Odsłony: 290098
Re: KFK w polskich rękach
Przy okazji innego wątku, w którym odkryto KFKopodobny kadłub stojący obecnie w stoczni Szkunera we Władysławowie http://fow.az.pl/forum/viewtopic.php?f=18&t=638&start=48#p130527 , zobaczyłem na stronie stoczniowej http://stocznia.szkuner.pl/index.php/o-nas/ takie oto zdjęcie http://stocznia...
- 2012-06-19, 22:06
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: Zabytkowe statki w Polsce
- Odpowiedzi: 91
- Odsłony: 68492
Re: Zabytkowe statki w Polsce
Hm, wygląda na to, że ten drewniany kadłub stoi tam już od dłuższego czasu i nic się w nim nie zmienia. Oto zdjęcia ze stoczni http://stocznia.szkuner.pl/index.php/galeria/ http://stocznia.szkuner.pl/files/cache/82d7530b44a3bee63620cfbce8b2b39d.JPG http://stocznia.szkuner.pl/files/cache/57049fbd383d...
- 2012-06-17, 22:16
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: Zabytkowe statki w Polsce
- Odpowiedzi: 91
- Odsłony: 68492
Re: Zabytkowe statki w Polsce
Nie sugeruję, że "deski zgniły tylko na pawęży", ale że właśnie od pawęży zaczęli je wymieniać. Te, jak to nazwałeś "okna" to może być po prostu widok górnej części pawęży, gdzie starych desek już nie ma, a nowych jeszcze nie przymocowali. Widać za to tylnicę i pierwszą parę wręg...
- 2012-06-17, 20:03
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: Zabytkowe statki w Polsce
- Odpowiedzi: 91
- Odsłony: 68492
Re: Zabytkowe statki w Polsce
Jeśli można... Zastanawia mnie dlaczego pawęż tego kutra jest wyraźnie jaśniejsza od burt. Może się okazać, że została ona wstawiona w kuter przebudowywany na "wycieczkowiec", wożący turystów w krótkich rejsach z małego portu. Ot taka Perła, czy inny Pirat pływający np. z Łeby lub Ustki. ...
- 2012-06-17, 12:39
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: Zabytkowe statki w Polsce
- Odpowiedzi: 91
- Odsłony: 68492
Re: Zabytkowe statki w Polsce
B-12/25 to na pewno nie jest A ja napisałbym, że "na pewno" to właśnie KU-134 nie jest! Sugerujesz, że ten kadłub ma 13,5 m długości? Przecież ze zdjęć 2 i 3 wynika, że jest dobre parę metrów dłuższy od stojącego obok niebieskawego pontonu-smażalni. Ile taka barka-ponton może mieć długośc...
- 2012-06-16, 23:43
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: Zabytkowe statki w Polsce
- Odpowiedzi: 91
- Odsłony: 68492
Re: Zabytkowe statki w Polsce
Kształty tudzież konstrukcja kadłuba wybitnie KFKopodobne... Czyżby któryś z ostatnich istniejących B-25? Kilka lat temu stał taki jeden wystawiony na sprzedaż w Jastarni... Zastanawia mnie jednak ta pionowo ścięta rufa :co: czy były budowane B-25 z taką rufą? Bo najbardziej znany teraz B-25 (czyli ...
- 2012-06-06, 23:35
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: KFK w polskich rękach
- Odpowiedzi: 488
- Odsłony: 290098
Re: KFK w polskich rękach
Coraz więcej elementów łączy się w tej naszej układance! poz. 2 - ZEW MORZA (szkuner 2-masztowy; bud. 1946-49 Gdańsk /Gdynia), 2) W liście Sądu Grodzkiego w Gdyni do Ministerstwa Żeglugi (z 22 X 1949 r.) podano informację o wpisaniu do rejestru statków handlowych morskich (2 lipca 1949 r. pod Nr R M...
- 2012-06-02, 15:21
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: KFK w polskich rękach
- Odpowiedzi: 488
- Odsłony: 290098
Re: KFK w polskich rękach
Colonel u, a co myślisz o stateczności i balaście RUTKOWSKIEGO przed i po jego przebudowie (1976-86)? Teraz statek ma: - i balast podstępkowy (oszacowałem go na jakieś 10 ton, jeżeli w tej skrzyni jest ciężki beton, skrzynia ma +/- 2,4m3 objętości, ale nie wiem jak grube są jej stalowe ściany) - i ...
- 2012-05-30, 11:25
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: KFK w polskich rękach
- Odpowiedzi: 488
- Odsłony: 290098
Re: KFK w polskich rękach
Kierownictwo PCWM to może i byli żeglarze, ale ci żeglarze przekazali Rutka do szkoły kształcącej kadry dla rybołówstwa :D (dowodził nim kpt.ż.w. Wiktor Gorządek). Oni sami z siebie tego nie przekazali. Gdyby cokolwiek od nich zależało, to przecież nie likwidowaliby swoich stołków, czyli całego PCW...
- 2012-05-29, 23:52
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: KFK w polskich rękach
- Odpowiedzi: 488
- Odsłony: 290098
Re: KFK w polskich rękach
Marek T, przejrzałem jeszcze raz to, co napisałeś o zawartości teczki H.RUTKOWSKIEGO w PRS http://fow.az.pl/forum/viewtopic.php?f=18&t=6871&start=240#p126289 i tak się zastanawiam: 1) ...a może wpis " SK S 240 A (typ KFK) " w pierwszym z dokumentów należy potraktować jak wskazówkę...
- 2012-05-28, 20:30
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: KFK w polskich rękach
- Odpowiedzi: 488
- Odsłony: 290098
Re: KFK w polskich rękach
Marek T - ja też z początku miałem wątpliwości, czy nie pomylono ZEWA z KRASICKIM. Ale oni (Stocznia Rybacka) napisali do ministerstwa, że przyjęli od PCWM zlecenie na wykończenie szkunera szkolnego ZEW MORZA i na budowę 10ciu szalup . Czyli ten, kto pisał rozróżniał "wykończenie" od &quo...