Znaleziono 200 wyników
- 2012-09-06, 17:36
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: KFK w polskich rękach
- Odpowiedzi: 488
- Odsłony: 290115
Re: KFK w polskich rękach
Dziś kilka kolejnych, na liście mamy tylko ich oznaki rybackie, ale udało mi się dopasować kutry. Żeby zaoszczędzić czasu i miejsca nie będę już tak szczegółowo tłumaczył Dannera, wiecie już mniej więcej jak te jego skrótowce odczytywać. 2. BX-428 (KFK) http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Kriegsf...
- 2012-09-04, 18:33
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: KFK w polskich rękach
- Odpowiedzi: 488
- Odsłony: 290115
Re: KFK w polskich rękach
JB , dziękuję - właśnie tę notatkę urzędniczą miałem na myśli. A teraz wracając do listy KFK oddanych pod opiekę Arki. Dość sensacyjna lista, bo żadne chyba dotychczas opracowania nie podawały aż tylu przypadków zatrzymań? Zacząłem to sprawdzać 3. 539-STRA-3 (KFK) http://de.wikipedia.org/wiki/Liste...
- 2012-09-03, 23:23
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: KFK w polskich rękach
- Odpowiedzi: 488
- Odsłony: 290115
Re: KFK w polskich rękach
...Mam wątpliwości odnośnie zdjęcia GDY-74 , czy to rzeczywiście jest KFK? Bo nie wygląda... wygląda na coś trochę mniejszego... ta oznaka rybacka zajmuje całe nadburcie - musiałaby mieć kilkadziesiąt cm wysokości? Zamiast typowego dla KFK umiejscowienia sterówki na śródokręciu (nad maszynownią), j...
- 2012-09-03, 16:14
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: KFK w polskich rękach
- Odpowiedzi: 488
- Odsłony: 290115
Re: KFK w polskich rękach
Jeszcze kilka uwag porządkujących dla Chemika : Z tą długowiecznością bym, aż tak nie przesadzał, tym niemniej silnik Modag pracował na kutrze 40 lat z małym haczykiem. Silnik Modag zastąpił w 1968 roku oryginalny silnik marki Volund , natomiast w III./IV. tego roku ustąpił miejsca silnikowi marki ...
- 2012-09-03, 16:07
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: KFK w polskich rękach
- Odpowiedzi: 488
- Odsłony: 290115
Re: KFK w polskich rękach
Na jednym ze zdjęć (najprawdopodobniej właśnie z Ernst Burmester Schiffswerft KG Swinemünde-Ost ) widać na dziobnicy przybitą tabliczkę z numerem "153". Chyba ślepota mnie łapie :clever: nie widzę żadnej tabliczki. Przesuń bocznym suwakiem zdjęcie do dołu, tabliczkę "153" wskazu...
- 2012-09-03, 13:23
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: KFK w polskich rękach
- Odpowiedzi: 488
- Odsłony: 290115
Re: KFK w polskich rękach
Jeszcze kilka uwag porządkujących dla Chemika : Z tą długowiecznością bym, aż tak nie przesadzał, tym niemniej silnik Modag pracował na kutrze 40 lat z małym haczykiem. Silnik Modag zastąpił w 1968 roku oryginalny silnik marki Volund , natomiast w III./IV. tego roku ustąpił miejsca silnikowi marki V...
- 2012-09-03, 12:49
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: KFK w polskich rękach
- Odpowiedzi: 488
- Odsłony: 290115
Re: KFK w polskich rękach
Odpowiedź dla Chemika i p. Bolesława Dominika Chemiku , jeśli mógłbym Cię prosić o przekazanie moich przeprosin, bo sam kontaktu z właścicielami Jasztrzębia-D nie mam. Wiem, że w przeddzień mojego przyjazdu do Władysławowa, w połowie lipca, jakaś delegacja z Jastrzębia-D przydreptała wokół portu na...
- 2012-08-26, 18:15
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: KFK w polskich rękach
- Odpowiedzi: 488
- Odsłony: 290115
Re: KFK w polskich rękach
Cztery fotki znalezione w sieci ukazujące Jastrzębia D na slipie we władysławowskiej Stoczni Remontowej "Szkunera". http://www.digart.pl/zoom/5906172/ten_trzeci.html zobaczmy, co autor tych zdjęć napisał: :czytaj: Wielbiciele kutrów patrzą na "mój" WŁA-305, ornitolodzy koncentru...
- 2012-08-22, 19:32
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: Superkutry (stalowe) typu B-25s
- Odpowiedzi: 24
- Odsłony: 17589
Re: Superkutry (stalowe) typu B-25s
Znalezione w sieci:
Smutny koniec jednego z B-25s http://www.digart.pl/praca/5974483/Potr ... 16_30.html wedle opisu jest to (a raczej był) WŁA-36 (B25s/313)
Smutny koniec jednego z B-25s http://www.digart.pl/praca/5974483/Potr ... 16_30.html wedle opisu jest to (a raczej był) WŁA-36 (B25s/313)
- 2012-08-22, 18:25
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: KFK w polskich rękach
- Odpowiedzi: 488
- Odsłony: 290115
Re: KFK w polskich rękach
Co ciekawe strona poświęcona weteranom KFK nie wymienia "Seeteufla" :? http://www.figuren-modellbau.de/kriegsfischkutter-kfk.html Tutaj http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Kriegsfischkutter jest wymieniony SEETEUFEL jako dawny W6, bez wskazania numeru stoczniowego KFK, ale na podstawie...
- 2012-08-18, 19:07
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: KFK w polskich rękach
- Odpowiedzi: 488
- Odsłony: 290115
Re: KFK w polskich rękach
No z tym jest problem bo: powinien być w rejestrze jachtowym PRS-u, ale ostatni wydany rejestr jest z roku 2008/2009 (zamknięcie wydawnictwa na dzień 31.III.2009) i tego jachtu nie ma. Następnej edycji rejestru nie było. W rejestrach statków śródlądowych (z 2009) oraz statków morskich (2009-2012) t...
- 2012-08-17, 14:56
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: KFK w polskich rękach
- Odpowiedzi: 488
- Odsłony: 290115
Re: KFK w polskich rękach
Witajcie. Wróciłem z czterotygodniowego rejsu na Kpt.Głowackim . Przykładałem ucho do ścian, żeby opowiedział mi swoją prawdziwą historię, ale słyszałem głównie warkot silników (głównego i tego od agregatu). Podobno jednak podczas okresowych remontów i wymiany planek poszycia spotyka się jakieś niem...
- 2012-06-29, 18:13
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: KFK w polskich rękach
- Odpowiedzi: 488
- Odsłony: 290115
Re: KFK w polskich rękach
W całej tej dyskusji o sterze umyka jeden istotny szczegół - kształt rufy. I KFK-i i B-25 miały rufę płaską (pawężową), co widać na zdjeciu powyżej i na planie, który zamieściłem wcześniej, a na tym zdjęciu ze sterem widać, że rufa jest ostra. Może przy remoncie jakiegoś kutra "zapożyczono&quo...
- 2012-06-29, 17:56
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: KFK w polskich rękach
- Odpowiedzi: 488
- Odsłony: 290115
Re: KFK w polskich rękach
Nie zgodzą się z tym ponieważ Gdy-50 był ostatnim kutrem typu B-25 zbudowanym w wersji rybackiej , po nim zbudowano tylko Kontrolera 1 i Imor . Oczywiście, w trakcie remontów mógł otrzymać ster z B-12. To ja już nic nie rozumiem :co: na rysunkach konstrukcyjnych B-25 ster jest prostokątny, na zdjęc...
- 2012-06-28, 19:08
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: KFK w polskich rękach
- Odpowiedzi: 488
- Odsłony: 290115
Re: KFK w polskich rękach
Jest dalszy ciąg wiadomości ze Stoczni "Szkunera": Z naszym Budowniczym doszliśmy do wniosku, że kuter znajdujący się na zdjęciu bardzo prawdopodobne, że to B-12. Może to być również B-25. Niestety na podstawie tego zdjęcia nie da się określić który to, ponieważ oba różnią się poszyciem d...
- 2012-06-27, 23:56
- Forum: Statki Handlowe, Pasażerskie i inne
- Temat: KFK w polskich rękach
- Odpowiedzi: 488
- Odsłony: 290115
Re: KFK w polskich rękach
.....był w załodze odprowadzającej H.Rutkowskiego z Jastarni do Trzebieży, kiedy COŻ-PZŻ przejmował go od LOK. . Przeprowadzał go w 1971 kpt. Bogdan Kraczkowski, mialem tam być, na szczęście mnie ominęło, bo rejs był mocno trudny (jakiś przeciek, klopot z pompowaniem, sztormowo). Powinien być do od...