Forum Okrętów Wojennych

Witam, Glasisch , ależ ja nie mam do Ciebie żadnych pretensji za zamieszczenie tekstu z M-R. A nawet wręcz przeciwnie. Nie jestem również z tego powodu oburzony, myślałem że moje żartobliwe „przypisy” do wypowiedzi pothkana (tym razem bez apostrofu, nie wiem czy poprawnie :zawstydzony: ) to ujawnią....

No i wychodzi na to że racje miał AvM . Patrzenie na rzeczywistość XVII wieczną przez pryzmat XX wiecznych nacjonalizmów daje absurdalne rezultaty. Ano właśnie. Zwycięska flota spod Oliwy miała etnicznie charakter niemiecko-holenderski (-kaszubski?, + pojedyncze przypadki jak Alexander Seton), Dla p...

Zaprezentowany przez Glasisch'a artykuł jest typowym przykładem tak zwanej polityki historycznej. Nie ma to nic wspólnego z poważnymi próbami poznania XVII wiecznej rzeczywistości. Należy tylko ubolewać że również obecnie wielu (w tym kilku naszych rodzimych) polityków robi dokładnie to samo. pozdr

Witam, Przeglądałem ostatnio Czaplińskiego i znalazłem tam kilka informacji dotyczących okrętów Władysława IV. Biały Orzeł (wielki Biały Orzeł) nie zatonął w 1635 roku, gdyż występuje w spisie statków w służbie królewskiej z 1637 roku. Jesienią 1637 roku został przekazany Spiryngom razem z Czarnym O...

Witam, Doczekaliśmy się kolejnej rekonstrukcji okrętu z Bitwy pod Oliwą, autorstwa Pana Jerzego Borwińskiego (Modelarz 11/2009 – o mało co a bym przegapił ;) ). Niestety nie jest to rekonstrukcja żadnego z naszych 200-łasztowych galeonów, ale pinki Żółty Lew . http://images49.fotosik.pl/244/a2dd980b...

Dziękuję za informacje. Zawsze to coś nowego.

Trochę informacji dotyczących okrętu Aeolus znajduje się tutaj:

http://nl.wikipedia.org/wiki/De_Aeolus

pozdr

Witam, Czy któryś z kolegów posiada może wykaz (lub mógłby mi wskazać miejsce gdzie mógłbym takowy znaleźć) okrętów biorących udział w Bitwie pod Gibraltarem z 1607 roku? Gdyby się znalazły jeszcze jakieś dane techniczne to już by była rewelacja. Niestety dane które udało mi się na ten temat znaleźć...

Bardzo dziękuję za informacje.

Witam, Przeglądając Historię Wojen Morskich Wieczorkiewicza natknąłem się na informację, że po klęsce Niezwyciężonej Armady Hiszpanie zaczęli budować nowy typ galleonu zwany: gallizabra . Czy ma ktoś może jakieś szersze informacje na temat tego typu okrętów? Dla mnie te okręty idealnie wpisują się w...

To dosyć ciekawe zagadnienie. Pomijając nawet problem zmian w liczebności załóg statków na przestrzeni wieków. U Boguckiej znajduje się wykaz kilku statków z których wybrałem największy i moim zdaniem najbardziej "uśredniony". Jest tam też 100 "łasztowiec" z 7 osobową załogą, jak...

[...] Na statkach handlowych z początku XVIII w. (a im wcześniej, tym liczebności załogi w proporcji do tonażu były większe) określano, że na każde 9 ton musi przypadać MINIMUM jeden marynarz do obsługi. Podana przez Pana liczebność załogi dla statków handlowych różni się od tej którą dla końca XVI...

Jednak w zupełności podzielam Pana pogląd na temat dość mizernej skali zwycięstwa taktycznego. Przy silniej uzbrojonych okrętach i – przynajmniej wielu – lepiej żeglujących, a także stałej możliwości uzupełniania prochu i kul, sukces taktyczny, chociaż niewątpliwy, daleki był od tego, jakiego można...

Urazy w żadnym wypadku. Raczej brak konceptu na zgrabną odpowiedź.

pozdr

Dziękuję za odpowiedź.

Nie chodziło mi o okręty zatopione „bezpośrednio od ognia artylerii”, bo to trochę jeszcze nie ta epoka (choć i takie przypadki sie zdarzały), ale o bezpośrednie starcie w, którym wykorzystywano cały wachlarz przeróżnych sposobów na zniszczenie/spalenie/zatopienie wrogiego statku. Nie twierdzę że an...

Bardzo dziękuje za odpowiedź – szczerze mówiąc nie miałem pojęcia jak wyglądały „standardowe” trasy przez kanał w XVI wieku. Wykorzystanie trasy którą wszyscy znali i uznawali za bezpieczną, tłumaczy postępowanie Don Alonso (księcia Mediny-Sidonii). Do tej pory ta trasa wydawała mi się nieracjonalna...