Forum Okrętów Wojennych

Nurtuje mnie od pewnego czasu o ile może się 'wygiąć' współczesny statek transportowy - zbiornikowiec, drobnicowiec lub kontenerowiec.
Spotkałem się z wartością 33 cm (na sródokręciu) - konkretnie dla zbiornikowca o długości całkowitej 297 m. Mogą więcej bez uszkodzeń strukturarnych?
Ewentualnie hogging, dla jednostek pływających jak wyżej.

(Drewniane żaglowce, w szczególności wojenne pomijam, te potrafią się wygiać spokojnie o 100 cm przy 50 m długości na linii wodnej. )

Na moim statku od tego "gięcia się" to są problemy z kablami w torach na śródokręciu. Źle położyli.

To ciągle ten gazowiec na dalekiej północy, tak? Ile musi się ugiąć aby były problemy z przewodami?

Nikt chyba pomiarów nie robił ale efekty widać. Teraz będzie stocznia i będą te tory modyfikować.
Gdy pracowałem na VLCC to gdy się spojrzało wzdłuż pokładu można było łatwo zauważyć jak statek się wygina na fali.