Pancerniki (1860-1880)
Moderatorzy: crolick, Marmik, MiKo
Pancerniki (1860-1880)
Nie zamieściłem jeszcze zdjęć pierwszego francuskiego pancernika z żelaznym kadłubem Couronne. Zwodowany w 1861, do służby wszedł w 1862. Wyporność ok. 6000 ton. Prędkość 13 węzłów. Uzbrojenie: 30x164 ML, 10x50 f SB. Wkrótce po wejściu do służby 4 rmaty 164mm zamieniono mu na 80 f. SB haubice Paixhansa (22 cm). Pod koniec lat 60 przezbrojono go w 16x194 BL, w latach 70 otrzymał zaś uzbrojenie złożone z 8x240 BL, 4x194 BL i 2x120 BL (wszystko model 1870). Pancerz burtowy grubości ok. 12 cm. W pierwszej połowie lat 80 przebudowany na okręt szkolny (zupełnie zmienił wygląd).
- Załączniki
-
- Couronne 1.jpg (231.57 KiB) Przejrzano 4759 razy
-
- Couronne jako OS.jpg (370.24 KiB) Przejrzano 4759 razy
Pancerniki (1860-1880)
Amerykański New Ironsides. Zwodowany w 1862 i wprowadzony do służby jeszcze w tym samym roku. Był jednostką płaskodenną, przeznaczoną do działań na wodach przybrzeżnych, i według standardów europejskich był bardziej pływającą baterią niż klasycznym pancernikiem (w zasadzie nie za bardzo nadawał się do rejsów pełnomorskich). Konstrukcja drewniana. Wyporność 4120 ton, prędkość 7 węzłów (kontraktowa - 9,5 - ale nie był w stanie jej osiągnąć). Uzbrojenie: 2x203 ML, 2x130 ML, 14x166 f SB (11 calowe SB). Pancerz - 114 mm.
Nieźle sprawdzał się podczas ostrzału wybrzeży. Monitory były co prawda trudniejsze do trafienia i odporniejsze na ciosy, ale uzbrojone były w 2-4 duże armaty o bardzo małej szybkostrzelności (najcięższe 15-calowe SB, czyli wagomiar 450 f) w realiach bojowych oddawały 1 strzał co 10-15 minut! Z tego powodu konfederaccy artylerzyści mieli czas by schronić się w schronach a po oddaniu strzału, by spokojnie nabić armaty i oddać 2-3 strzały. Ironsides mógł natomiast prowadzić ogień ciągły, co bardziej dezorganizowało obronę przeciwnika.
Nieźle sprawdzał się podczas ostrzału wybrzeży. Monitory były co prawda trudniejsze do trafienia i odporniejsze na ciosy, ale uzbrojone były w 2-4 duże armaty o bardzo małej szybkostrzelności (najcięższe 15-calowe SB, czyli wagomiar 450 f) w realiach bojowych oddawały 1 strzał co 10-15 minut! Z tego powodu konfederaccy artylerzyści mieli czas by schronić się w schronach a po oddaniu strzału, by spokojnie nabić armaty i oddać 2-3 strzały. Ironsides mógł natomiast prowadzić ogień ciągły, co bardziej dezorganizowało obronę przeciwnika.
- Załączniki
-
- New Ironsides 1.jpg (144.92 KiB) Przejrzano 4751 razy
-
- New Ironsides (rys.).jpg (776.83 KiB) Przejrzano 4751 razy
-
- New_Ironsides.jpg (429.01 KiB) Przejrzano 4751 razy
Pancerniki (1860-1880)
Francuski pancernik Richelieu. Zwodowany w 1873 roku, wprowadzony do służby w 3 lata później. Wyporność niecałe 9000 ton, prędkość 13 węzłów. Konstrukcja mieszana (niekiedy mozna się spotkać z informacją, że drewniana, co o tyle jest prawdziwe, że z przewagą drewna). Uzbrojenie: 6x274 BL, 5x194 BL, 10x120 BL (zamienione później na 6x138 BL), kilkanaście działek rewolwerowych 37mm i 4 wt. Pancerz burtowy od 18 do 22 cm, bateria 16 cm i tyle samo barbety.
- Załączniki
-
- Richelieau.gif (798.88 KiB) Przejrzano 4742 razy
-
- Richelieu_(1876).jpg (146.13 KiB) Przejrzano 4742 razy
Pancerniki (1860-1880)
Brytyjskie pancerniki typu Defence (drugi to Resistance). Oba zwodowane w 1861 roku i jeszcze w tym roku oddane do służby. Rozpoczęte jako klasyczne dwupokładowe okręty liniowe - przebudowane na pancerniki jeszcze na pochylni. Konstrukcję miały więc drewnianą. Wyporność 6150 ton (Resistance miał nieco mniejszą), prędkość ok. 11,5 węzła. Uzbrojenie początkowo planowano 18x68f SB, zostało jednak zmienione. Defence po oddaniu do służby miał 8x178 BL, 10x68 f SB i 4x120 BL. Resistance: 6x178 BL, 10x68f SB i 2x32f SB. Po 1867 roku uzbrojenie wymieniono na 2x203 ML i 14x178 ML. Pancerz burtowy 114 mm.
- Załączniki
-
- defence1.jpg (207.89 KiB) Przejrzano 4729 razy
-
- defence9.jpg (101.41 KiB) Przejrzano 4729 razy
-
- Resistance.jpg (198.16 KiB) Przejrzano 4729 razy
Pancerniki (1860-1880)
Włoskie pancerniki Roma i Venezia. Ich budowę rozpoczęto jeszcze przed wojną z Austrią, przegrana pod Lissą (która podważyła w opinii wielu sens rozbudowy floty) i problemy finansowe sprawiły jednak, że ich budowa się znacznie przeciągnęła. Roma zwodowana została jeszcze w 1865 roku, ale ukończoną ją dopiero w 4 lata później. Rozpoczęta niewiele później Venezia (nazwana tak dopiero po roku 1866) zwodowana została dopiero w 1869 roku a ukończona w 1873 (z tego tez powodu różniła się nieco od pierwowzoru przez wprowadzone modyfikacje). Konstrukcja mieszana z dużą przewagą drewnianej. Wyporność ok. 5700 ton, prędkość 13 węzłów. Uzbrojenie: 5x254 ML i 12x203 ML dla Romy i 18x254 ML dla Venezii. Pancerz burtowy do 15 cm.
- Załączniki
-
- Roma w bud.jpg (572.24 KiB) Przejrzano 4721 razy
-
- Roma (lata 70).jpg (405.35 KiB) Przejrzano 4721 razy
-
- Roma 1869.jpg (1.04 MiB) Przejrzano 4721 razy
-
- Venezia.jpg (814.61 KiB) Przejrzano 4721 razy
-
- Venezia 1877.jpg (1.01 MiB) Przejrzano 4721 razy
Pancerniki (1860-1880)
Brytyjskie pancerniki Hector i Valiant. Pierwszy zwodowany w 1862 roku, drugi w 1863. w służbie od 1864 i 1868 (opóźnienie wynikało z bankructwa stoczni, która budowała okret i konieczności przeróbek). Konstrukcja żelazna. Wyporność ok. 6700 ton, prędkość ok. 12,5 węzła. Uzbrojenie: Hector początkowo 4x178 BL i 20x68f SB. Ok. 1868 przezbrojony w 2x203 ML i 16x178 ML (Valiant takie uzbrojenie otrzymał od razu). Pancerz burtowy i baterii - 114 mm. Wycofane z aktywnej służby w połowie lat 80.
- Załączniki
-
- hector12.jpg (207.42 KiB) Przejrzano 4700 razy
-
- hector16.jpg (171.32 KiB) Przejrzano 4700 razy
-
- hector17.jpg (280.58 KiB) Przejrzano 4700 razy
-
- valiant5.jpg (139.16 KiB) Przejrzano 4700 razy
-
- valiant7.jpg (155.07 KiB) Przejrzano 4700 razy
Pancerniki (1860-1880)
Dla odmiany, coś bardziej "egzotycznego": peruwiański pancernik bateryjny Independencia. Zamówiony w trakcie wojny z Hiszpanią, dostarczony został w 1866 roku (nie wziął już udziału w walkach, choć przez pewien czas Peruwiańczycy zastanawiali się, czy nie zaatakować z jego m.in. udziałem hiszpańskich Filipin). Wyporność ok. 3500 ton, prędkość 12 węzłów. Pancerz (burowy i baterii) - 114 mm. Początkowo uzbrojony był w 2x178 ML, 12x163 ML. w latach 70 dodatkowo jednak zamontowano na nim 1x229 ML i 1x203 ML. Z takim tez uzbrojeniem okręt wziął udział w wojnie z Chile w 1879 roku. W starciu pod Iquique, ścigając chilijską kanonierkę Covadonga, wszedł na skały kilkanaście mil na południe od tego miasta. Unieruchomiony, ostrzeliwany przez Covadongę, musiał się poddać, uratował go nadpływający Huascar. Tym niemniej okręt był na tyle poważnie uszkodzony i na tyle mocno siedział na skałach, że ostatecznie Peruwiańczycy go zniszczyli.
- Załączniki
-
- Independencia.jpg (403.72 KiB) Przejrzano 4665 razy
-
- INDEPENDENCIA 1.jpg (99.75 KiB) Przejrzano 4665 razy
-
- Osadzony na skale wrak pancernika Independencia ostzreliwany przez Covadongę (obraz Thomasa Somerscalesa) .jpg (735.97 KiB) Przejrzano 4664 razy
Pancerniki (1860-1880)
W dziale "Pancerniczki" pojawiła się dyskusja związana ze zdjęciem z wodowania Italii. Rzecz dotyczy okrętu zakotwiczonego w głębi portu. Podejrzewam, że jest to brytyjski Monarch - pierwszy pełnomorski (w pełnym tego słowa znaczeniu) pancernik wieżowy. Dyskusje wzbudziła flaga powiewająca na jego maszcie. Ale sylwetka to sylwetka. Jako przyczynek do tej dyskusji prezentuję więc Monarcha. Zwodowany w 1868, oddany do służby w rok później. Wyporność ponad 8300 ton, prędkość prawie 15 węzłów (jak na tamte czasy rewelacyjnie dużo). Uzbrojenie: 4x305 ML, 3x178 ML. Pancerz burtowy 114-178, wieże 203-254. Gruntownie zmodernizowany na początku lat 90. Wymieniono mu wówczas siłownię (mógł później rozwijać 15,7 węzła), dodano kilkanaście lekkich armat szybkostrzelnych. ale był to już wówczas okręt kompletnie przestarzały i kasa wydana na tę modernizację wydaje się być wyrzucona w błoto.
Uczestniczył w bombardowaniu Aleksandrii w 1882 roku.
Uczestniczył w bombardowaniu Aleksandrii w 1882 roku.
- Załączniki
-
- Monarch.jpg (412.15 KiB) Przejrzano 4651 razy
-
- Monarch 1.jpg (655.3 KiB) Przejrzano 4651 razy
-
- monarch (1887).jpg (318.53 KiB) Przejrzano 4651 razy
-
- monarch27.jpg (306.81 KiB) Przejrzano 4651 razy
-
- monarch29.jpg (312.42 KiB) Przejrzano 4651 razy
-
- monarch32.jpg (197.57 KiB) Przejrzano 4651 razy
-
- monarch34.jpg (358.94 KiB) Przejrzano 4651 razy
-
- Tu już po modernizacji.
- Monarch20.jpg (72.22 KiB) Przejrzano 4651 razy
Pancerniki (1860-1880)
Jak Monarch, to i Captain. Okręt ten powstał jako swego rodzaju odpowiedź na Monarch (konstrukcji Reeda) - efekt krytyki tej ostatniej konstrukcji przez Colesa. Captain miał wieże umieszczone o pokład niżej niż Monarch. Przy wyporności ok. 7800 ton i predkości nieco ponad 15 węzłów, okręt ten był uzbrojony w 4x305 ML i 2x178 ML. Pancerz burtowy 203-102mm, wieże do 254mm. We wrześniu 1870 roku zatonął podczas szturmu w Zatoce Biskajskiej wraz z prawie całą załogą (i Colesem) - przewrócił się przy silnym wietrze.
- Załączniki
-
- Captain_at_Chatham_1869.jpg (88.09 KiB) Przejrzano 4627 razy
-
- captain (model 1).jpg (176.48 KiB) Przejrzano 4627 razy
-
- captain (model 2).jpg (144.49 KiB) Przejrzano 4627 razy
-
- Captain7.jpg (118.63 KiB) Przejrzano 4627 razy
Pancerniki (1860-1880)
Brytyjskie pancerniki Lord Clyde i Lord Warden wodowane kolejno w latach 1864 i 1865, w służbie 1866 i 1867. Wyporność 7750 (Clyde) i 7840 (Warden) ton. Prędkość ok. 13,5 węzła. Lord Clyde w momencie ukończenia uzbrojony został w 24x178 ML, ale już w trzy lata później przezbrojony w 2x229 ML, 14x203 ML, 2x178 ML, 2x95 BL. lord Warden od razu dostał takie uzbrojenie. Pancerz burtowy i baterii 140-114 mm. Konstrukcja drewniana.
- Załączniki
-
- lord clyde7.jpg (404.95 KiB) Przejrzano 4601 razy
-
- lord warden (1885).jpg (346.6 KiB) Przejrzano 4601 razy
-
- lord warden34.jpg (370.89 KiB) Przejrzano 4601 razy
-
- lord warden35.jpg (311.15 KiB) Przejrzano 4601 razy
-
- lord warden36.jpg (373.22 KiB) Przejrzano 4601 razy
Pancerniki (1860-1880)
Dla odmiany, holenderski pancernik wieżowy Prins Hendrik der Nederlanden. Zwodowany w 1866 roku. Wyporność 3320 ton, prędkość 11,5 węzła. Uzbrojenie: 4x229 ML, 4x120 ML (później otrzymał jeszcze kilka lekkich). Pancerz burtowy 114, wieże 280-140. Nie zaliczyłem go do pancerników obrony wybrzeża, bo budowany był jako okręt pełnomorski.
- Załączniki
-
- Prins Hendrik der Nederlanden (1875) 2158_010652.jpg (694.16 KiB) Przejrzano 4588 razy
-
- Prins Hendrik der Nederlanden 2158_010651.jpg (590.57 KiB) Przejrzano 4588 razy
-
- prins_hendrik_der_nederlanden (model).jpg (330.46 KiB) Przejrzano 4588 razy
-
- Prins Hendrik der Nederlanden 2158_010658.jpg (600.3 KiB) Przejrzano 4588 razy
-
- Prins Hendrik der Nederlanden 2158_010662.jpg (1.01 MiB) Przejrzano 4588 razy
-
- Prins Hendrik der Nederlanden 2158_010654.jpg (537.11 KiB) Przejrzano 4588 razy
Pancerniki (1860-1880)
Hiszpański pancernik Tetuan. Pancernik zbudowany w Hiszpanii (Ferrol) o drewnianej konstrukcji kadłuba. Wodowany w 1863 roku, oddany do służby w 1866. Wyporność ok. 6850 ton, prędkość nieco ponad 10 węzłów. Wymiary: 87 x 17 x 7,9 m. Uzbrojenie w momencie oddania do służby: 40x68f SB, 2x12f SB (nie mam informacji, aby zostało ono później zmienione, choć do końca tego wykluczyć nie można). Pancerz burtowy 127-10 mm, bateria 127 mm. Podczas wojny domowej w 1873 roku przechwycony w Krtagenie przez kantonalistów. Wziął udział w bitwie z eskadrą rządową koło tego portu. Na krótko przed kapitulacją miasta, 30 grudnia 1873 roku, wyleciał w powietrze w porcie. Wybuch nastąpił w wyniku pożaru na jego pokładzie, przy czym nie do końca wiadomo czy był to sabotaż czy po prostu efekt braku dyscypliny zrewoltowanej załogi (obstawiałbym to drugie i tak czyni 90 % historyków).
Edit. Ta czerwona bandera na planie, to bandera kantonalistów - opanowane przez nich okręty jako pierwsze pływały pod czerwoną banderą. Nawiasem mówiąc, nie uznawały jej mocarstwa, dlatego też Brytyjczycy i Niemcy uznawali takie jednostki za pirackie i starały się je zatrzymywać.
Edit. Ta czerwona bandera na planie, to bandera kantonalistów - opanowane przez nich okręty jako pierwsze pływały pod czerwoną banderą. Nawiasem mówiąc, nie uznawały jej mocarstwa, dlatego też Brytyjczycy i Niemcy uznawali takie jednostki za pirackie i starały się je zatrzymywać.
- Załączniki
-
- Tetuan.jpg (276.69 KiB) Przejrzano 4576 razy
-
- Tetuan NH 86618.jpeg (179.3 KiB) Przejrzano 4576 razy
-
- Tetuan NH 86602.jpeg (181.16 KiB) Przejrzano 4576 razy
Ostatnio zmieniony 2022-10-10, 19:11 przez Napoleon, łącznie zmieniany 1 raz.
Pancerniki (1860-1880)
Hiszpański pancernik Arapiles. Zwodowany w 1864 roku, wszedł do służby w 1868 roku (budowany był w W. Brytanii i wejście do słuzby zostało opóźnione wojną z Chile, Peru, Ekwadorem i Boliwią). Wyporność 5470 ton, prędkość 12 węzłów. Wymiary: 85,4 (linia wodna) x 16,5 x 7,8 m. Projektowany był na 30 armat 68-funtowych SB, ale po ukończeniu dostał od razu 2x254/15 ML, 5x203/15 ML, 10x68f SB. Pod koniec 70 stare działa gładkolufowe i 3x203 ML wymieniono mu na 12x160 BL. Dostał też kilka lekkich. Pancerz burtowy 120-102mm, bateria 120 mm. Okręt dość szybko został wycofany ze służby ze względu na relatywnie zbyt słabą konstrukcję kadłuba (drewnianego).
- Załączniki
-
- Arapiles 2.jpg (226.7 KiB) Przejrzano 4566 razy
-
- Arapiles 1.jpg (283.47 KiB) Przejrzano 4566 razy
-
- Arapiles w doku (Kartagena).jpg (689.92 KiB) Przejrzano 4566 razy
-
- Arapiles.jpg (489.96 KiB) Przejrzano 4566 razy
Pancerniki (1860-1880)
Kolejny pancernik hiszpański Zaragoza. Zwodowany w Kartagenie w 1867 roku, w służbie od 1868 (rozpoczęty jako duża fregata, plany zmieniono już w trakcie budowy). Konstrukcja drewniana. Wyporność 5650 ton, prędkość 12,5 węzła. Wymiary: 85,3 x 16,6 x 8,1 m. Początkowo projektowano uzbroić go w 21x68f SB, ale po ukończeniu dostał 4x150 SBs, 3x80 SBs, 14x68 SB (SBs - shell gun czyli haubice Paixhansa). W późniejszym czasie armaty 150-funtowe zastąpiono 4x229 ML, 80-funtowe przerobionymi na gwintowane 180 ML (Palliser), 68-funtówki zaś armatami 160 ML (też przerobionymi z gładkolufowych metodą Pallisera), dodatkowo dostał 1x120 ML. Pancerz burtowy 140-100 mm, bateria 140 mm. Służył do lat 80.
- Załączniki
-
- Zaragoza.jpg (464.33 KiB) Przejrzano 4560 razy
-
- Zaragoza NH 86596.jpeg (301.2 KiB) Przejrzano 4560 razy
-
- Zaragoza (model) NH 86603.jpeg (166.69 KiB) Przejrzano 4560 razy
Pancerniki (1860-1880)
Brytyjski pancernik Bellerophon, zwodowany w 1865 roku i wprowadzony do służby w 1866. Jeden z pierwszych, jeśli nie pierwszy pancernik centralno-bateryjny. Wyporność 7550 ton, prędkość nieco ponad 14 węzłów. Wymiary: 91,4 x 17,1 x 7,5 m. Uzbrojenie: 10x229 ML, 5x178 ML. Na początku lat 80, w ramach modernizacji, został przezbrojony w 10x203/26 BL, 4x152/26 BL, 6x102/27 BL, kilkanaście lekkich i mitraliez. Pancerz burtowy i baterii do 152 mm. Z aktywnej służby wycofany został na samym początku lat 90.
- Załączniki
-
- Bellerophon.jpg (286.03 KiB) Przejrzano 4522 razy
-
- bellerophon22.jpg (308.39 KiB) Przejrzano 4522 razy
-
- bellerophon25.jpg (301.24 KiB) Przejrzano 4522 razy
-
- bellerophon23.jpg (263.38 KiB) Przejrzano 4522 razy
Pancerniki (1860-1880)
Włoskie pancerniki typu Principe Amadeo. Zbudowane dwa takie okręty - drugi to Palestro (nazwany na część pancernika zatopionego pod Lissą w 1866). Wyporność 6020 (Amadeo) i 5760 (Palestro) ton. Prędkość pomiędzy 12-13 węzłów. Wymiary: 79,7 x 17,4 x 7,9 m. Uzbrojenie: 1x279 ML, 6x254 ML. Pancerz burtowy do 22 cm, kazamaty art. głównej do 14 cm (ich konstrukcja była inna na Principe Amadeo - jednolita kazamata - i na Palestro - trzy mniejsze, odrębne). W praktyce służyły do końca lat 80.
- Załączniki
-
- Principe_Amedeo_1872.jpg (713.56 KiB) Przejrzano 4511 razy
-
- Principe Amadeo.jpg (748.1 KiB) Przejrzano 4511 razy
-
- Principe Amadeo 1886 NH 88687.jpeg (174.92 KiB) Przejrzano 4511 razy
-
- Palestro 1875.jpg (442.01 KiB) Przejrzano 4511 razy
-
- Palestro (ii).jpg (510.24 KiB) Przejrzano 4511 razy