Forum Okrętów Wojennych

Amen. Zgodnie ze starą internetową zasadą, że sieciowe dyskusje ,zawsze "wygrywa" największy cham i głąb. Bo reszta po prostu nie wytrzymuje fetoru.

Zdecydowanie płot. Dzięki niemu Tusk nie ucieknie do Rosji.

Jestem pewien. Podział na Vorkartusche i Hilsenkartusche nie zmienił się po Dogger, bo zmienić się nie mógł. Cały system przechowywania amunicji i ładowania dział był na tym oparty. Zdaje się dotyczyło to także dużych dział lądowych. I nie on był przyczyną tragedii Seydlitza tylko metody oraz wewnęt...

Rosyth Shipbreaking Company została założona w 1922 r. specjalnie dla złomowania tych trzech okrętów liniowych. Przedsiębiorstwo było prywatne, ale za pomysłem stał rząd, który chciał ratować miejsca pracy bazy i doków w Rosyth, otwartych niedawno bo w 1916 r a które utraciły w 1918 r. większość zle...

Wygląda bardzo obrazowo. Aż dziw, że amunicja nie rąbnęła. No i nie chciałbym tam być w środku. Mam nadzieję, że poszło to szybko i nie poczuli nic albo niewiele. Z tym, że z tego co pamiętam (?) tam się zapaliły ładunki miotające. Czy coś wybuchło? Nie wybuchło, bo by Seydlitza nie było. Ten pocis...

Każdy wątek, w którym uczestniczy AdrianM dąży naturalnie do rynsztoka. Taka subkultura.

Nie trzeba mieć wiele rozumu, żeby się dowiedzieć gdzie robię. Akurat tyle co masz.

Może jednak coś na temat czy dzisiaj inteligencji wystarcza na wyzwiska ? Nie tak dawno narzekałeś tutaj, że z wielkomiejską inteligencją Ci nie po drodze. I ja tą szczerość szanuję i poważam. Nie szarp się więc.

Wytłumacz to Klimczykowi bo to on to napisał on nawet nie wie ,ze jest cos takiego jak II etap przekopu a o III już nie wspominam No widzisz, człowiek w ogóle się nie wypowiada na takie tematy a pisowski BOT i tak wie swoje. Może kolega PISBOT wklei moją wypowiedź o II, III i szesnastym etapie ? Ni...

Muszę Ci coś podpowiedzieć jako nowemu. Piotr S to naczelny idelog PiS na tym forum. Wkleja tutaj bez przerwy materiały o Platformie, których zwykle nie rozumie. Zresztą jak widzisz ze zrozumieniem tekstu pisanego podzielonego na kilka postów jest u niego słabo. Ale nigdy nie odpowiada na żadną kryt...

Jeśli z tych 300 przejść choć jedno weszło do Elbląga to udowodnij to. A jak nie to siedź cicho bo dorośli rozmawiają.

Na siłę tego Misia mamy tylko po naszej stronie. Vordingborg został zamknięty w 1990 roku tak jak wiele małych portów w Europie. Z braku tzw. ciągów ładunkowych. Dania jest dużym eksporterem produktów rolniczych, importuje za to pasze i nawozy. Wytypowano ten port do obsługi tego typu ładunków, pogł...

Tak tak Misiu.... W Twoim peerelowskim bajkowym świecie ładunki kontraktują porty. Na podobnej zasadziej jak lotniczy ruch pasażerski powstaje na skutek kontraktów między lotniskami. A pasażerowie autobusów pojawiają się w drodze umów między dworcami PKS..... Dlatego tak łatwo przyjmujesz te wszystk...

Podpuściłem Adrianka tą "dużą przeprawą", wiedziałem, że się da nabrać na wizję barek pełnych towarów. No i dał się w kozi róg zapędzić. On jest czasami wprost uroczy, taki prosty w obsłudze.

Wszystko jest prostackie jak się faktów do kupy nie potrafi pozbierać. Ignorancję zaklajstrujesz buractwem i myślisz, że nie widać.

Bez znaczenia. Zero zawinięć do Elbląga oznacza, że 100% tych przejść to albo rejsy turystyczne ("żeby przekop zobaczyć") albo techniczne związane z pracami wykończeniowymi inwestycji.

Coś jeszcze wytłumaczyć ?

Ano. Wszystko przemawia za tym, że to kanał dla.motorówek. Przewidywania specjalistów się sprawdziły. Duża przeprawa dotyczy każdej jednostki o wysokości powyżej 4.60 m. Czyli w zasadzie każdej żaglówki, która nie ma funkcji składanego masztu. O coś jeszcze chciałbyś zapytać ? Chętnie Cię douczę.